橡膠傳送帶（又稱(chēng)橡膠輸送帶）是工業(yè)生產(chǎn)中最為常見(jiàn)的物料輸送設備，廣泛應用在物料輸送的各道工序。傳送帶在使用過(guò)程中，最常見(jiàn)的問(wèn)題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

一、橡膠傳送帶損壞原因

     1.礦石下落過(guò)程中振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。

     2.物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

     3.托輥缺損，托輥架造成劃傷。

     4.輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

     5.清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。

     6. 高強度的連續沖擊，導致臥托輥與側托輥連接處斷裂，臥輥立起將皮帶損傷。

二、橡膠傳送帶的修復工藝對比

     1、橡膠傳送帶傳統修復方式

熱硫化膠合連接方式：其優(yōu)點(diǎn)粘結強度高，可以達到原帶的90%；接頭平服，無(wú)沖擊性；撓性相對較好。缺點(diǎn)是硫化時(shí)對熱源要求高，裝備笨重，不利于搬運；工藝復雜，時(shí)間長(cháng)，受環(huán)境溫度和濕度影響較大。而且接頭硫化部位易起皮開(kāi)裂。

機械連接方式：其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、快速、價(jià)廉。缺點(diǎn)是膠帶連接部的強度削弱，只有原帶的35 %.-45%，容易疲勞損壞，使用壽命短，而且接頭不平服，運行中存在沖擊性對托輥的損傷嚴重，并伴有漏料問(wèn)題。

      2、耐普特復合材料修復橡膠傳送帶方式

耐普特橡膠材料冷粘結連接方法，是目前全球范圍內修復橡膠輸送帶劃傷最有效的解決辦法：優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)門(mén)工具，且耐老化和耐磨性能遠高于聚氨酯皮帶本身，綜合性?xún)r(jià)比高?，F場(chǎng)修復一小時(shí)后 即刻能夠投入生產(chǎn)使用。 

耐普特橡膠修補技術(shù)對于具有彈性特性的產(chǎn)品如橡膠、聚氨酯內襯、傳送帶、皮帶輪、絕緣層等出現破損的修復成效顯著(zhù)。并且具有耐磨、防腐、強柔韌性、高彈性、強附著(zhù)力、自流平不產(chǎn)生任何流掛現象、施工方便、環(huán)保等特點(diǎn)。

三、橡膠傳送帶損壞修復案例

案例一：橡膠皮帶損傷現場(chǎng)修復

受損尺寸深度約1cm,寬度約1.5-2cm之間不等,根據測算2kg材料可以修復的長(cháng)度約6米。

操作過(guò)程：

   1、用拋光片和鋼絲輪把橡膠皮帶受損部位內外表面打磨干凈。

   2、用毛刷清理干凈碎屑后，使用表面清潔劑把清理完的表面擦拭干凈。

   3、在擦拭完的內外表面刷攪拌均勻的NPT150橡膠修復劑。

   4、用熱風(fēng)槍刮頭從內向外兩邊分別壓實(shí)刮平。

   5、后續用熱風(fēng)槍融化材料把所有的坑洞填平，用熱風(fēng)槍刮頭壓實(shí)修平整。

   6、修復完成后，把高點(diǎn)及凹槽外表面邊緣的材料清理干凈。建議2小時(shí)后輕負荷運轉，8小時(shí)后可以全負荷運轉
          

案例二：橡膠傳送帶起皮、劃傷修復